起原：独角兽早知谈

　　境外刊行上市及境内未上市股份“全运动”备案奉告书。奇瑞汽车将缱绻刊行不最初698，922，800股境外上市平日股并在香港往还所上市。

　　公司18名股东拟将所握共计2，015，999，074股境内未上市股份转为境外上市股份，并在香港鸠合往还所上市运动。

　　奇瑞汽车完成境外刊行上市后15个使命日内，应通过中国证监会备案处分信息系统叙述刊行上市情况。公司在境外刊行上市历程中严格苦守境表里关联法律、法例和章程。

　　奇瑞汽车自本备案奉告书出具之日起12个月内未完成境外刊行上市，拟赓续鞭策的，应当更新备案材料。

　　左证港交所上市章程，企业需在聆讯审批日历至少4个交易日之前需提交“备案奉告书”，意味着奇瑞汽车已获取进行香港上市聆讯的前置条目，或很快在港交所进行上市聆讯。

　　详尽 | 证监会 招股书  裁剪 | Arti

　　此前，奇瑞汽车已递表港交所主板，中金公司、华泰国际、广发证券香港为联席保荐东谈主，中信里昂为举座伙同东谈主。

　　奇瑞汽车是一家民众最初的乘用车公司，总部位于中国芜湖。公司假想、拓荒、制造和销售各类化且不断延伸的乘用车居品组合，包括燃油车和新动力汽车，满足国表里市集用户的不同及不断变化的需乞降喜好。

　　自1997年景立以来，公司永恒坚握引颈行业转换和深耕国际市集，为民众用户提供高质地的乘用车和衰败的出行体验。左证弗若斯特沙利文的贵府，以收尾2024年9月30日止九个月的民众销量缱绻，公司是中国第二大自主品牌乘用车公司和民众第十一大乘用车公司。

　　左证弗若斯特沙利文的贵府，收尾2024年9月30日止九个月，奇瑞汽车是民众前二十大乘用车公司中独逐一家中国市集销量、国外市集销量、新动力汽车销量及燃油车销量较2023年同时均增长最初30.0%的乘用车公司。

　　左证吞并贵府起原，收尾2024年9月30日止九个月，奇瑞汽车的乘用车销量较2023年同时增长51.8%，增速位居民众前二十大乘用车公司之首。

　　奇瑞不断推出广受市集接待的车型。收尾2024年9月30日止九个月，公司有七款车型的平均月销量最初10，000辆。公司在中国及国外市集获取巨大告捷。

　　国内市集：凭借最初业界的技巧、多元化的居品组合、顽强的品牌价值及广阔的销售及分销鸠合，公司的业务及销售罢了连忙增长，市集份额不断扩大。

　　收尾2024年9月30日止九个月，奇瑞在中国的乘用车销量较2023年同时增长61.9%，而新动力汽车销量较2023年同时增长246.5%。左证弗若斯特沙利文的贵府，收尾2024年9月30日止九个月，公司的燃油车和新动力汽车于中国销量的同比增速在中国前十大乘用车公司中均名依次一。

　　国外市集：2001年，奇瑞出口了第一辆汽车。自此之后历经24年，收尾临了实质可行日历，公司的乘用车已销往100多个国度和地区，民众累计销量最初1，300万辆。

　　凭借先发上风，公司以各类化的品牌布局、多档次的销售渠谈、顽强的供应链部署、腹地化的研发才智和细密的用户口碑在国外市集获取告捷，在民众燃油车市集下行中罢了逆势增长。

　　奇瑞的乘用车在国外市集深受接待。左证弗若斯特沙利文的贵府，自2003年以来，公司连续22年位居中国自主品牌乘用车公司乘用车出口量第一。

　　此外，公司在多个主要乘用车市集的销量中名列三甲。举例，左证弗若斯特沙利文的贵府，收尾2024年9月30日止九个月，公司分手在欧洲、南好意思和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车公司第一，以及在北好意思及亚洲（中国之外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。

　　奇瑞汽车的五大品牌为奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界，每个主要品牌王人有私有的定位、出行格调理审好意思泄漏，满足不同客户需求，并障翳各具增长后劲的细分赛谈。

　　奇瑞主要通过中国和国外市集的经销商鸠合销售乘用车。公司的经销商在中国主要城市及国异邦度和地区均设有政策性据点，以本质及销售公司的汽车。

　　多年来，公司在民众设立了平庸的经销商鸠合。收尾2024年9月30日，奇瑞在中国有3，218个经销商网点，障翳逾310个城市，在国外有2，541个经销商网点，浩荡亚洲（中国之外）、欧洲、非洲、大洋洲和好意思洲。

　　财务数据方面，奇瑞汽车的收入由收尾2022年12月31日止年度的东谈主民币（下同）926.18亿元增多至收尾2023年12月31日止年度的1632.05亿元，由收尾2023年9月30日止九个月的1086.47亿元增多至收尾2024年9月30日止九个月的1821.54亿元。

　　收尾2022年及2023年12月31日止年度以及收尾2023年及2024年9月30日止九个月，公司的毛利总和分手为128.05亿元、260.90亿元、174.78亿元及270.04亿元，举座毛利率分手为13.8%、16.0%、16.1%及14.8%。

　　公司的大部分毛利来自乘用车销售，分手占收尾2022年及2023年12月31日止年度以及收尾2023年及2024年9月30日止九个月毛利总和的84.0%、92.4%、92.2%及90.3%。

　　公司的年/期内利润由收尾2022年12月31日止年度的58.06亿元增多至收尾2023年12月31日止年度的104.44亿元，及由收尾2023年9月30日止九个月的71.37亿元增多至收尾2024年9月30日止九个月的113.12亿元。净利润率分手为6.3%、6.4%、6.6%及6.2%。

　　本次奇瑞汽车香港IPO募资金额拟用于研发不同车型和版块的乘用车，以进一步扩大公司的居品组合；用于下一代汽车及先进技巧的研发以提高公司的中枢技巧才智；拓展国外市集及施行公司的民众化政策；升迁公司位于安徽芜湖的坐蓐表率；用于营运资金及一般企业用途。

牵扯裁剪：郝欣煜